Ziemeļu transporta koridors – Rīgas problēmu atrisinājums vai "beigts zirgs" infrastruktūras plānos?
Kas ir Ziemeļu koridors?
Rīgas Ziemeļu transporta koridors jau desmitiem gadu tiek uzskatīts par lielāko transporta infrastruktūras projektu Rīgā, lai gan šobrīd galvaspilsētā notiek arī aktīva būvnieku rosība saistībā ar visā Baltijā lielāko infrastruktūras projektu – "Rail Baltica" dzelzceļa izveidi.
Ziemeļu transporta koridora projekts savienotu Rīgas ostu un Rīgas pilsētu ar "Via Baltica" autoceļu. 30 kilometru garais autoceļš šķērsotu visu galvaspilsētu.
Tiek plānots, ka rietumos Ziemeļu koridors pieslēgtos Rīgas apvedceļam pie Babītes un nodrošinātu ērtu savienojumu ar Rīgas – Jūrmalas – Ventspils autoceļu, bet austrumos – pie Vidzemes šosejas Berģos. Ziemeļu koridors tiktu integrēts Rīgas maģistrālo ielu sistēmā ar 9-12 daudzlīmeņu krustojumiem. Autoceļš šķērsotu arī ap 400 metru plato Daugavu.
Iepriekš medijos izskanējusī informācija liecināja, ka projekta izmaksas būtu vairāk nekā pusotra miljarda eiro apmērā, taču jāņem vērā, ka šādas summas prognozēja pirms vairākiem gadiem.
Saistītie raksti
Raksti
Aptauja: jauniešiem Latvijā “ilgstošs darbs” ir 3-5 gadi, cilvēkiem pēc 40 gadu vecuma – vairāk nekā 10 gadi
Latvijā paaudžu skatījums uz to, kas uzskatāms par ilgstošu darbu vienā uzņēmumā, būtiski atšķiras, liecina AS
3 min
Raksti
Bioloģiski apsaimniekotas zemes īpatsvars pirmo reizi vēsturē divos Latvijas novados sasniedzis 40%
Divos novados bioloģiski apsaimniekotas zemes īpatsvars pārkāpis 40% atzīmi, liecina Latvijas Bioloģiskās lauksaimniecības
3 min
Raksti
Īrijas meži, lauki un kūdra – cīņa par “vietu zem saules”. I daļa. Mežsaimniecība "īru gaumē" un dabas aizsardzība – konflikti un skandāli
Īrijas biznesa vide un īru uzņēmēju kultūra apvieno globālu vērienu ar izteikti personisku pieeju. Protams, Īrijā ir gan
13 min